機(jī)械加工工藝

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)中常見(jiàn)的問(wèn)題及解決方案

在鈑金加工中，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是必不可少的一項(xiàng)加工機(jī)械，而數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在使用中可能會(huì)因?yàn)槟挲g老化亦或處理不當(dāng)?shù)仍蛟谑褂眠^(guò)程中出現(xiàn)這或那的問(wèn)題。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)又分為機(jī)械類(lèi)折彎?rùn)C(jī)和液壓類(lèi)折彎?rùn)C(jī)，下面我們就機(jī)械折彎?rùn)C(jī)來(lái)談一下常見(jiàn)的問(wèn)題及解決方案。

一、滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大，發(fā)出不正常的響聲。
　此類(lèi)故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng)，被磨損導(dǎo)致間隙增大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度，視磨損程度來(lái)確定是否更換導(dǎo)軌壓板，重新調(diào)整至符合要求間隙。

二、油泵噪音震動(dòng)過(guò)大（發(fā)熱太快）和油泵損壞
油泵噪音震動(dòng)過(guò)大（發(fā)熱太快）可能是油泵吸油管路漏氣或油箱液面過(guò)低造成油泵吸空、或油溫過(guò)低，油的粘度太大，造成吸油阻力大，需要檢查
油泵損壞，可能是泵安裝時(shí)受傷野蠻操作所致，也可能是泵安裝后試機(jī)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間反轉(zhuǎn)或沒(méi)有加油或者出口高壓濾油器堵塞或流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。如果是柱塞泵可能是回油口管路高度設(shè)置太低，如果是HOEBIGER油泵可能是要放氣。

三、系統(tǒng)無(wú)壓力或壓力建不上去
這類(lèi)故障我們要檢查一下油泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤或油泵損壞，壓力表是否損壞，壓力控制閥有無(wú)電信號(hào)或閥堵塞等原因。檢查時(shí)壓力只能達(dá)到一定值，用直接給24V的方法就可以判斷閥油泵是否有問(wèn)題。另外補(bǔ)償放大器調(diào)的大小。

四、后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差太大.
此類(lèi)故障需要松開(kāi)“X”軸同步皮帶，重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi)，重新裝置上同步皮帶。

五、折彎角度誤差大、或直線誤差大
檢查補(bǔ)償缸補(bǔ)償撓度是否大，不能完全恢復(fù)零位；檢查快夾斜鍥是否松動(dòng) ；檢查每次折彎下死點(diǎn)有沒(méi)有變化；檢查弓形扳安裝是否規(guī)范，螺釘孔是否頂死。觀察板材本身的變化如厚度，材質(zhì)，應(yīng)力，光柵尺有沒(méi)有松動(dòng) 。定位精度不準(zhǔn)：比例閥零點(diǎn)偏置值是否合適，定位不能到下死，點(diǎn)使得不能回程。

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