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鈑金加工中的鉗工
在鈑金加工中,鉗工是做鈑金件中一個必備的工種。所謂
鉗工
,
即
沉孔、攻絲、擴孔、鉆孔
。
其中
沉孔角度一般120℃,用于拉鉚釘,90℃用于沉頭螺釘,攻絲英制底孔。
一部機器的制造,從原材料到成品之間要經(jīng)過一系列的加工過程。在這個過程中,鉗工工作有著極其重要的作用
,
它是是
用手工工具
并經(jīng)常在臺虎鉗上進行手工操作的一個工種。
如:一部自行車,它有許許多多不同零件和部件所組成。有鋼圈、三角架、車把、后衣架、腳踏、擋泥板、鏈罩、鏈條等等,它們大多是由金屬材料制成的。首先要經(jīng)過鑄造、鍛造、焊接等熱加工方法制成毛坯零件,在進行
機械加工
之間,毛坯的清理、劃線工作是由鉗工完成的。然后,把毛坯根據(jù)要求,通過一系列的車工、銑工、磨工、鉗工加工制成各種各樣的零件(即零件加工),在這里鉗工是不可缺少的工種之一。零件加工好后,需要把這些零件組合成一部自行車,這叫做裝配工作,它是鉗工
的工作內(nèi)容之一。
自行車裝好后,要進行調整、試車,才能成為一部合格的自行車,這些工作都是由鉗工來完成的。自行車使用一段時間后,出現(xiàn)了故障,需要修理,這又要由鉗工來完成的。在零件的加工、裝配、維修中,需要用到各種工具、夾具、量具、模具及各種專用設備,這些也需要鉗工來進行制造和修理。由此可見,鉗工在機器的制造和使用中,占有非常重要的地位。
從
鈑金件
的生產(chǎn)制作來看,
鉗工的任務有四個方面:(1) 加工零件:主要完成零件的加工和制造工作。
如零件加工過程中的劃線,精密加工(如刮削、銼削。樣板和制作模具等等)以及檢驗和修配等。
(2) 裝配:
把零件按機械設備的裝配技術要求進行組件,部件裝配和總裝配,并經(jīng)過調整、檢驗和試車等,使之成為合格的機械設備。
(3) 設備維修:
當機械在使用過程中產(chǎn)生故障,出現(xiàn)損壞或長期使用后精度降低,影響使用時,也要通過鉗工進行維護和修理。
(4) 工具的制造和修理:主要完成刀具、夾具、量具
、
卡具、模具
的制作和檢修工作。
由武漢市雙喜數(shù)控機械加工有限公司提供相關資料
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